مغناطيسية المواد الخام
معظم المشابك مصنوعة من درجات مختلفة من الفولاذ المقاوم للصدأ. عادة ، سيستخدم العملاء المغناطيس للكشف عن جودة المواد. إذا كان هناك مغناطيسية ، فإن المادة ليست جيدة. في الواقع ، العكس هو الصحيح. تعني المغناطيسية أن المواد الخام لديها صلابة عالية وقوة عالية. . نظرًا لأن المشابك المصنوعة حاليًا مصنوعة عادةً من الفولاذ المقاوم للصدأ الأوستنيتي مثل 201 و 301 و 304 و 316 ، بعد المعالجة الحرارية ، يمكن أن تكون المواد الخام غير مغناطيسية تمامًا ، لكن المواد الخام المستخدمة لإنتاج المشابك يجب أن تلبي الصلابة وقوة الشد للمنتج نفسه. ، لذلك لا يمكن تلبية الصلابة وقوة الشد إلا من خلال عملية الدرفلة على البارد ، والتي تتطلب أن يتم دحرجة المادة الناعمة إلى شريط أرق مدلفن على البارد. بعد التدحرج على البارد ، ستصبح بالفعل أكثر صلابة وستولد أيضًا مجالًا مغناطيسيًا.

دور مسامير التشحيم
في الوقت الحاضر ، تلعب الطبقة المجلفنة على سطح البراغي المطلية بالفولاذ الكربوني دور تزييت. معظم المسامير اللولبية الفولاذية في مشابك DIN3017 مجلفنة أيضًا ، والتي يمكن أن تلعب دور التشحيم. إذا كنت لا تحتاج إلى طلاء الزنك ، فأنت بحاجة إلى مركب شمعي كمواد تشحيم. في أي وقت ، سيتم تجفيف مركب الشمع ، وستتسبب درجة الحرارة أثناء النقل أو البيئة القاسية في الخسارة ، لذلك سينخفض ​​التشحيم ، لذلك يوصى بأن يكون المسمار الفولاذي مجلفنًا أيضًا.

T- الترباس المشبك مع الربيع
يشيع استخدام مشبك T-bolt مع الزنبرك في أنظمة تبريد الشاحنة الثقيلة وأنظمة هواء الشحن. الغرض من الزنبرك هو التوسط في تمدد وتقلص وصلة الخرطوم. لذلك ، عند تثبيت هذا المشبك ، يجب الانتباه إلى أن نهاية الربيع لا يمكن أن تنخفض تمامًا. إذا كانت هناك مشكلتان بالضبط في النهاية: الأولى هي أن الزنبرك يفقد وظيفته في التوسط في التمدد الحراري والانكماش ويصبح فاصلًا صلبًا ؛ على الرغم من أن هذا قد يتقلص إلى حد ما ، إلا أنه لا توجد طريقة على الإطلاق للتكيف مع التمدد والانكماش الحراري. والثاني هو تسخين نظام التثبيت ، وسوف يكون للخرطوم ضغط تثبيت مفرط ، مما يؤدي إلى إتلاف تجهيزات الأنابيب ، وتقليل عمر خدمة نظام التثبيت بشكل كبير.